特意闖境的錦衣夜行心態 #上

在我國空軍建軍節的前兩日，即5月31日這一天，中國人民解放軍16架軍方編制的運輸機，竟在沒有任何通知的情況下闖入了我國的“飛行識別區”(Flight Information Region, 簡稱FIR），在我國要求通話及表明身份不果後，只得派出軍機進行肉眼識別及監視。

此事引起了我國一片嘩然，因如此大剌剌的挑釁行為，對任何主權國家都是不能夠容忍之事。飛機飛入國際承認劃分的他國FIR卻不表明身份，這更是極度危險的事情，不止可能造成空中意外發生，更有恐怖襲擊或等同軍事宣戰的意味成份在，自會讓人勃然大怒。

更何況大馬雖在國際上一向秉持著不結盟態勢，即不在兩大陣營（此前是美蘇，現在是美中）之間選邊站，但對中國卻一向是禮敬有加，更是其堅實貿易夥伴及合作國家，這從新中國成立之初飽受國際圍堵，大馬卻毅然成為東南亞最早與之建交的國家之一就可看出，如此不顧顏面的友國顏面當屬過份。

所以我國先是召見大使表達強烈不滿，之後更一度要派出外交部長前往中國表達嚴正抗議（最後降低級別由副部長出訪），皆是應當且確切要做之事，並非有些親中份子所言的反應過激，涉及國家主權糾紛、尊嚴及巨大經濟利益（海岸兩百海里內為專屬經濟領域），自然是丁點退讓不得。

但在我國如此激烈反應下，中方卻以輕描淡寫的方式回應，除了主張一切均遵照國際法行事，且更在6月5日，即軍機事件後僅5天又派出海警船前往該處巡航執法，顯見中方並不會因友國不滿而放棄自己的主張，此種做法背後實是由兩大因素所造成。

第一，當然是為了宣示主權。對中方而言，其最南方的國界並非是海南島，而是距離海南島近1700公里之外，位於南海之上一塊常年被海水淹沒，距離我國砂拉越海岸僅60海里（約110公里），名為“曾母暗礁”（James Shoal）的小石頭，這便是國際間臭名昭彰的九段線了。

說九段線臭名昭彰，這從上述文字中就可看出。一塊常年淹沒在海底下的暗礁怎可能是國土？更何況是一塊距離本國國土遠達1700公里之外的暗礁，這怎看都屬於完全不合理。所謂“自古以來屬於中國領土”云云，更是荒謬至極的廢話，難不成中國在古代時就已擁有潛水艇？

更重要的是，這覆盖了南中國海90%区域的九段線領土主張，早在此前被帶上國際法庭尋求仲裁，並於2016年7月被海牙國際法庭宣判為毫無依據。為此，除了中國單方面堅不承認該判決外，國際間根本就視這九段線主張為一個野蠻的笑話，因正如上述所言，任何理智之人只要打開地圖一看，就可知曉這主張是多麼的不合理及不合邏輯呀！

因此中國自然要“常態化巡航”，其目的正如納粹名言所言：“謊言說一百次就變成真實”，裡邊的道理一樣，期望將闖境事件常態化，以形成一個大家都接受的虛假現實，並以此來攫奪這片擁有巨大經濟潛力的海域以達致擴張國力目的，這也是中方如此甘冒大不諱而頻繁闖境的最主要原因。

除此之外，尚有另一個較少人討論的心理因素。文長所限，下期再續！

標籤：#翱翔天際中國報專欄

*本文刊載於20210616中國報。多謝Chee Seng Chiang大哥提供的剪報。

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