（本文寫於上星期天，5點半。在高級部長宣佈完SOP後第一時間撰寫，為了寫這篇還特地跟編輯要求要求延長截稿時間，因正常截稿時間為下午三四點。
文中的內容都是一聽完宣佈後馬上寫下，也全在當晚的正式直播裡提到。可悲的是，內裡的擔憂竟完全叕被說中。這個政府，真是不知道該怎麼評論了，唉！）
上星期天的本文截稿時間，剛好是全國人民引頸期盼的“全封行管令”的詳細SOP及範圍公佈之日，在進入深入討論此一次的行管令之前，不得不提政府在歷經一年多的抗疫努力後，卻依舊是以慢三拍的態勢來宣佈一個對全國影響如此巨大的政策，真是令人無語。
早在星期五晚上就公佈的“全封令”，卻要等到兩日後的星期天才宣佈細節，且宣佈時間也從中午兩點轉換至下午五點，更別提五點的記者會還延遲了十數分鐘之久，結果人民就只能癡癡癡癡地等待，全然無法即時做出應對和安排。
除此之外，此次的限行令被稱呼為“全封限行令”（Full Lockdown MCO），從這裡也可看出政府方面的巨大短板。所謂的限行令本就應該是除了必要民生行業外全封、不可隨意外出、限制行動的情況，既是如此那又何須多此一舉地特別強調“全封”？
會出現如此荒誕且多餘的情況，正正是因為政府一直無限U轉的政策轉變，簡單的限制規範在發佈了後卻一再改變又改變，比如此前的私家車載人限制數目就出現每日一變，令到限行令的內容變得面目全非，出現極度容易讓人混淆的情況，為此才要特別強調這是“全封”的限行令。
從以上兩點，就可看出政府的無能及無效率之差有多甚，為此一直都強調這才是我國疫情反反復復、如今已成為全世界被病毒蹂躪得最嚴重的國家之一，的最主要原因。
進入正題，萬眾矚目的週日記者會，通過高級部長伊斯麥沙比禮的宣佈後，可發現這可說是回到了去年3月18日我國首次發佈限行令的情況，除了17個以飲食、民生設施、醫療及物流運輸等關鍵領域的行業可以運行外，其他所有非關鍵領域都需停業，直到限行令解除為止。
另外，此次限行令與之前初次執行限行令相比，其中更有些有過之而無不及之處，比如高級部長就強調所有工廠都必須停業，除了上述涉及關鍵領域行業如飲食、醫療的工廠除外而已。這意味著身為我國經濟棟樑支柱之一的電子業及製造業，也被劃定了必須停業的領域之中。
更甚的是，本來在去年限行令首次推行以來，就被賦予重任的貿工部（部長為高級部長阿茲敏），得以全權處理製訂各行業標準作業程序的權力，即便本不屬於該部門管理的行業也一併由其管轄製訂，這巨大權力在此次也被完全移除，打散並交給各自相關部門製訂（如園丘就由原產業部處理），這也側面顯示貿工部在抗疫的作為上已被投了不信任票，不再被信任。
但將權力分散似乎也並非上佳的解決方案，以我國的慣例情況來看，各部門一直以來都處於各自為政全無協調的情況，因此必定會出現事倍功半的情況。如今再將限行令最重要的環節及各行業的標準作業程序（即SOP）交給相關各部門自行製訂，不問可知極大可能會出現政令紊亂、互相衝突的現象，最終又會重複此前政令不斷U轉的結果。
衷心希望政府能夠改正過往上述的弊端，且更重要的是必須了解到限行令並非目的而是手段，執行此手段的目的除了是限制外出上街的人流，以達致降低感染機率，壓制疫情感染曲線外，尚有更重要的一點是找出隱藏的疫情病患，將之確認並進行隔離治療，以免這些計時炸彈在限行令撤除後又再導致另一輪的爆發。
政府態度不改，面對救人如救火的緊急狀況，卻以慢條斯理的態度來應對，只會讓我國終究還只是在疫情反復的怪圈裡兜轉而已。抗疫關鍵最主要在政府而不在人民啊！
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